Dum pli ol 50 jaroj, la aŭtomobila industrio uzas industriajn plankajn maŝinojn en siaj muntaj linioj por diversaj produktadaj procezoj.Hodiaŭ, aŭtoproduktantoj esploras la uzon de robotiko en pli da procezoj.Robotoj estas pli efikaj, precizaj, flekseblaj kaj fidindaj pri ĉi tiuj produktadoj. linioj.Ĉi tiu teknologio faras la aŭtomobilan industrion unu el la plej aŭtomatigitaj provizoĉenoj en la mondo kaj unu el la plej grandaj uzantoj de robotoj.Ĉiu aŭto havas milojn da dratoj kaj partoj, kaj postulas komplikan produktadprocezon por atingi la komponantojn al la bezonata loko. .
Malpeza industria industria plankopurigadmaŝino robota brako kun "okuloj" povas fari pli precizan laboron ĉar ĝi povas "vidi" kion ĝi faras. La pojno de la roboto estas ekipita per lasero kaj fotila aro por doni tujan retrosciigon al la maŝino.Robotoj povas. nun plenumu taŭgajn kompensojn kiam oni instalas partojn, ĉar ili scias kien la partoj iras.La instalado de pordopaneloj, antaŭaj glacoj kaj kotŝirmiloj estas pli preciza per robota vizio ol ordinaraj robotbrakoj.
Grandaj industriaj robotoj kun longaj brakoj kaj pli alta ŝarĝa kapacito povas pritrakti punktoveldadon sur pezaj korpopaneloj. Malgrandaj robotoj vedas pli malpezajn partojn kiel krampoj kaj krampoj.Robotika volframa inerta gaso (TIG) kaj metala inerta gaso (MIG) veldmaŝinoj povas poziciigi. la velda torĉo en ekzakte la sama direkto en ĉiu ciklo.Pro la ripetebla arko kaj rapido breĉo, estas fareble konservi altajn veldajn normojn en ĉiu fabrikado.Kunlaboraj robotoj laboras kune kun aliaj grandaj industriaj robotoj sur grandskalaj muntaj linioj.Roboto veldistoj kaj movantoj devas kunlabori por pluigi la muntan linion funkcianta.La robota prizorganto devas meti la panelon en preciza loko por ke la velda roboto povu plenumi ĉiujn programitajn veldadon.
En la procezo de muntado de mekanikaj partoj, la efiko de uzado de industriaj plankopurigaj maŝinoj robotiko estas grandega.En la plej multaj aŭtomobilaj fabrikoj, malpezaj robotbrakoj kunvenas pli malgrandajn partojn kiel motorojn kaj pumpilojn al alta rapido.Aliaj taskoj, kiel ŝraŭbo, rado. instalado kaj antaŭglaca instalado, ĉiuj estas faritaj de la robotbrako.
La laboro de aŭtofarbisto ne estas facila, kaj estas venene komenci.La labormanko ankaŭ malfaciligas trovi lertajn profesiajn pentristojn.La robotbrako povas plenigi la mankojn, ĉar ĉi tiu laboro postulas la konsiston de ĉiu tavolo de farbo.La roboto povas sekvi la programitan vojon por konsekvence kovri grandan areon kaj limigi malŝparon.La maŝino ankaŭ povas esti uzata por ŝprucigi gluojn, sigelaĵojn kaj enkondukojn.
Transloki metalajn poŝtmarkojn, ŝarĝi kaj malŝarĝi CNC-maŝinojn kaj verŝi fanditan metalon en fandejoj estas ĝenerale danĝeraj por homaj laboristoj.Pro tio, multaj akcidentoj okazis en ĉi tiu industrio.Tiu speco de laboro estas tre taŭga por grandaj industriaj robotoj.Maŝina administrado kaj ŝarĝaj/malŝarĝaj taskoj ankaŭ estas kompletigitaj per pli malgrandaj kunlaboraj robotoj por pli malgrandaj produktadoperacioj.
Robotoj povas sekvi kompleksajn vojojn plurfoje sen fali, kio igas ilin perfektaj iloj por tranĉi kaj tondado de laboroj. Malpezaj robotoj kun forto-sensa teknologio estas pli taŭgaj por ĉi tiu tipo de laboro.Taskoj inkluzivas tondado de la burroj de plastaj muldiloj, polurado de muldiloj kaj tranĉante ŝtofojn.Aŭtonomaj industriaj plankopurigaj maŝinoj roboto AMR) kaj aliaj aŭtomatigitaj veturiloj (kiel ĉareleviloj) povas esti uzataj en fabrika medio por movi krudaĵojn kaj aliajn partojn de stokejoj al la fabrika planko. Ekzemple, en Hispanio, Ford Motor Company ĵus adoptis Mobile Industrial Robots (MiR) AMR por transporti industriajn kaj veldajn materialojn al diversaj robotstacioj sur la fabrikoplanko, anstataŭ manaj procezoj.
Polurado de partoj estas grava procezo en aŭtomobila produktado. Ĉi tiuj procezoj inkluzivas purigadon de aŭtaj partoj per tondado de metalo aŭ polurado de muldiloj por akiri glatan surfacon. Kiel multaj taskoj en aŭtomobila fabrikado, ĉi tiuj taskoj estas ripetaj kaj foje eĉ danĝeraj, kio kreas idealajn ŝancojn por roboto. interveno.Taskoj pri forigo de materialoj inkluzivas mueli, senbari, mueli, mueli, mueli kaj bori.
Maŝina prizorgado estas unu el la taskoj, kiuj tre taŭgas por aŭtomatigo pelita de kunlaboraj robotoj. Malpura, malpura kaj foje danĝera, ne estas dubo, ke maŝina administrado fariĝis unu el la plej popularaj aplikoj de kunlaboraj robotoj en la lastaj jaroj.
La kvalita inspekta procezo povas distingi inter sukcesaj produktadaj kuroj kaj multekostaj laborintensaj fiaskoj. La aŭtomobila industrio uzas kunlaborajn robotojn por certigi produktan kvaliton. UR+ provizas diversajn speciale desegnitajn aparataron kaj programaron por helpi vin aŭtomate plenumi aŭtomobilajn kvalitajn inspektajn taskojn, inkluzive de aspekto. optika inspektado kaj metrologio.
Sistemoj de artefarita inteligenteco (AI) fariĝos la normo en aŭtomobila fabrikado en la venonta jardeko. La lernado pri industriaj plankpurigaj maŝinoj plibonigos ĉiun areon de la produktserio kaj ĝeneralajn fabrikajn operaciojn. En la venontaj kelkaj jaroj, estas certe, ke robotiko faros. estu uzata por krei aŭtomatigitajn aŭ memveturajn veturilojn.La uzo de 3D mapoj kaj vojtrafikdatumoj estas esenca por krei sekurajn memveturantajn aŭtojn por konsumantoj.Ĉar aŭtoproduktantoj serĉas produktnoviĝon, iliaj produktadlinioj ankaŭ devas novigi.AGV sendube estos evoluigita en la venontaj kelkaj jaroj por renkonti la bezonojn de elektraj veturiloj kaj aŭtomobila fabrikado
Analytics Insight estas influa platformo dediĉita al disponigado de komprenoj, tendencoj kaj opinioj el la kampo de datumaj teknologioj. Ĝi monitoras la evoluon, rekonon kaj atingojn de tutmonda artefarita inteligenteco, grandaj datumoj kaj analizaj kompanioj.
Afiŝtempo: Dec-23-2021