Dum pli ol 50 jaroj, la aŭtomobila industrio uzas industriajn plankajn maŝinojn en siaj muntaj linioj por diversaj produktadprocezoj. Hodiaŭ, aŭtoproduktantoj esploras la uzon de robotiko en pli da procezoj.Robotoj estas pli efikaj, precizaj, flekseblaj kaj fidindaj sur ĉi tiuj produktadlinioj. Ĉi tiu teknologio igas la aŭtomobilan industrion unu el la plej aŭtomatigitaj provizoĉenoj en la mondo kaj miloj da uzantoj el la plej grandaj provizoĉenoj en la mondo. dratoj kaj partoj, kaj postulas komplikan produktadprocezon por atingi la komponantojn al la bezonata loko.
Malpeza industria industria planko-purigadmaŝinoj robotbrako kun "okuloj" povas fari pli precizan laboron ĉar ĝi povas "vidi" kion ĝi faras. La pojno de la roboto estas ekipita per lasero kaj fotila tabelo por doni tujan retrosciigon al la maŝino. Robotoj nun povas fari taŭgajn kompensojn kiam instalas partojn ĉar ili scias kien la partoj iras. La instalado de pordopaneloj, antaŭŝirmiloj estas pli preciza vidado ol robota glaco tra robotoj kaj ordinaraj brakoj.
Grandaj industriaj robotoj kun longaj brakoj kaj pli alta ŝarĝa kapablo povas pritrakti punktan veldadon sur pezaj korpopaneloj. Malgrandaj robotoj vedas pli malpezajn partojn kiel krampoj kaj krampoj.Robotika volframa inerta gaso (TIG) kaj metala inerta gaso (MIG) veldmaŝinoj povas poziciigi la veldan torĉon ĝuste en la sama direkto en ĉiu ciklo. veldaj normoj en ĉiu fabrikado.Kunlaboraj robotoj laboras kune kun aliaj grandaj industriaj robotoj sur grandskalaj muntaj linioj.Robot-veldistoj kaj movantoj devas kunlabori por pluigi la muntan linion funkcianta.La robota prizorganto devas meti la panelon en preciza loko por ke la velda roboto povu plenumi ĉiujn programitajn veldadon.
En la procezo de muntado de mekanikaj partoj, la efiko de uzado de industriaj plankpurigaj maŝinoj robotiko estas grandega.En la plej multaj aŭtomobilaj fabrikejoj, malpezaj robotbrakoj kunvenas pli malgrandajn partojn kiel motorojn kaj pumpilojn al alta rapido.Aliaj taskoj, kiel ŝraŭbo, instalo de radoj kaj instalo de glaco, ĉiuj estas faritaj de la robotbrako.
La laboro de aŭtofarbisto ne estas facila, kaj estas venene komenci.La labormanko ankaŭ malfaciligas trovi lertajn profesiajn pentristojn.La robota brako povas plenigi la truojn, ĉar ĉi tiu laboro postulas la konsistencon de ĉiu tavolo de farbo.La roboto povas sekvi la programitan vojon por konsekvence kovri grandan areon kaj limigi malŝparon.La maŝino ankaŭ povas esti uzata por sigeli gluaĵojn kaj gluojn.
Transdono de metalaj poŝtmarkoj, ŝarĝo kaj malŝarĝo de CNC-maŝinoj, kaj verŝi fanditan metalon en fandejoj estas ĝenerale danĝeraj por homaj laboristoj.Pro tio, multaj akcidentoj okazis en ĉi tiu industrio.Tiu speco de laboro estas tre taŭga por grandaj industriaj robotoj.Maŝina administrado kaj ŝarĝo/malŝarĝo taskoj ankaŭ estas kompletigitaj de pli malgrandaj kunlaboraj robotoj por pli malgrandaj fabrikaj operacioj.
Robotoj povas sekvi kompleksajn vojojn plurfoje sen fali, kio igas ilin perfektaj iloj por tranĉi kaj tondado de laboroj. Malpezaj robotoj kun forto-sensa teknologio estas pli taŭgaj por ĉi tiu tipo de laboro.Taskoj inkluzivas tondado de la burroj de plastaj muldiloj, polurado de muldiloj kaj tranĉado de ŝtofoj. Aŭtonomaj industriaj plankopurigaj maŝinoj roboto AMR) kaj aliaj aŭtomatigitaj veturiloj (kiel ĉareleviloj) povas esti uzataj en fabrika medio por movi krudaĵojn kaj aliajn partojn de stokejoj al fabrika planko. Ekzemple, en Hispanio, Ford Motor Company lastatempe adoptis Mobile Industrial Robots (MiR) AMR por transporti industriajn kaj veldajn materialojn al diversaj robotaj stacioj de manaj robotaj stacioj sur la fabrikaj procezoj, anstataŭe.
Polurado de partoj estas grava procezo en aŭtomobila produktado. Ĉi tiuj procezoj inkluzivas purigadon de aŭtaj partoj per tondado de metalo aŭ polurado de muldiloj por akiri glatan surfacon. Kiel multaj taskoj en aŭtomobila fabrikado, ĉi tiuj taskoj estas ripetaj kaj foje eĉ danĝeraj, kio kreas idealajn ŝancojn por interveno de roboto.Taskoj pri forigo de materialoj inkluzivas muelado, senbavumado, muelado, muelado, muelado.
Maŝina prizorgado estas unu el la taskoj, kiuj tre taŭgas por aŭtomatigo pelita de kunlaboraj robotoj. Malpura, malpura kaj foje danĝera, ne estas dubo, ke maŝina administrado fariĝis unu el la plej popularaj aplikoj de kunlaboraj robotoj en la lastaj jaroj.
La kvalita inspekta procezo povas distingi inter sukcesaj produktadaj kuroj kaj multekostaj laborintensaj fiaskoj. La aŭtomobila industrio uzas kunlaborajn robotojn por certigi produktan kvaliton. UR+ provizas diversajn speciale desegnitajn aparataron kaj programaron por helpi vin aŭtomate plenumi aŭtomobilajn kvalitajn inspektajn taskojn, inkluzive de aspekto optika inspektado kaj metrologio.
Sistemoj de artefarita inteligenteco (AI) fariĝos la normo en aŭta fabrikado en la venonta jardeko. La lernado de industriaj plankpurigaj maŝinoj plibonigos ĉiun areon de la produktserio kaj ĝeneralajn produktadajn operaciojn. En la venontaj kelkaj jaroj, estas certe, ke robotiko estos uzata por krei aŭtomatigitajn aŭ memveturajn veturilojn. La uzo de 3D mapoj kaj vojtrafikdatumoj estas esenca por krei sekurajn aŭtajn produktajn konsumantojn. novigado, iliaj produktadlinioj ankaŭ devas novigi.AGV sendube estos disvolvita en la venontaj kelkaj jaroj por renkonti la bezonojn de elektraj veturiloj kaj memveturanta aŭtofabrikado.
Analytics Insight estas influa platformo dediĉita al disponigado de komprenoj, tendencoj kaj opinioj el la kampo de datumaj teknologioj. Ĝi monitoras la evoluon, rekonon kaj atingojn de tutmonda artefarita inteligenteco, grandaj datumoj kaj analizaj kompanioj.
Afiŝtempo: Dec-23-2021