La rakonto malantaŭ spaca betono kaj kiel ĝi povas redukti la pezon de prefabrikita betono dum produktado de alt-fortaj produktoj.
Ĉi tio estas simpla koncepto, sed la respondo ne estas simpla: redukti la pezon de betono sen influi ĝian forton. Ni plu kompliku faktoron solvante mediajn problemojn; ne nur redukti la karbonon en la produktada procezo, sed ankaŭ redukti la rubon, kiun vi ĵetas sur la vojrando.
"Ĉi tio estis kompleta akcidento," diris Bart Rockett, posedanto de la polurita betono kaj vitra tegaĵo de Rockett de Filadelfio. Li komence provis pluevoluigi sian poluran betonan kovrosistemon, plankon kiu uzas 100% reciklitajn postkonsumajn vitrofragmentojn por krei terracefikon. Laŭ raportoj, ĝi estas 30% pli malmultekosta kaj ofertas 20-jaran longdaŭran garantion. La sistemo estas desegnita por esti alte polurita kaj kosti 8 dolarojn je piedo malpli ol tradicia terazo, eble ŝparante al la polura entreprenisto multe da mono dum produktante altkvalitajn plankojn.
Antaŭ polurado, Rockett komencis sian konkretan sperton kun 25 jaroj da konstrubetono. La "verda" reciklita vitro altiris lin al la polurita betonindustrio, kaj tiam la vitrokovraĵo. Post jardekoj da sperto, liaj poluritaj betonaj verkoj gajnis multajn premiojn (en 2016, li gajnis la "Reader's Choice Award" de Concrete World kaj 22 aliajn premiojn tra la jaroj - ĝis nun), lia celo estas retiriĝi. Tiom da bone planitaj planoj.
Parkante por benzinumi, Archie Filshill vidis la kamionon de Rockett, li uzis reciklitan vitron. Kiom Phil Hill sciis, li estis la nura kiu faris ion ajn kun materialoj. Filshill estas la ĉefoficisto kaj kunfondinto de AeroAggregates, produktanto de ultra-malpezaj fermitĉelaj ŝaŭmaj vitraj agregaĵoj (FGA). La fornoj de la firmao ankaŭ uzas 100% postkonsuman reciklitan vitron, ekzakte kiel Rockett's Glass Overlay-planko, sed la konstruagregaĵoj produktitaj estas malpezaj, ne-bruleblaj, izolitaj, liber-drenantaj, ne-sorbemaj, imunaj al kemiaĵoj, putro kaj acidoj. Ĉi tio igas FGA bonega alternativo al konstruaĵoj, malpezaj riverdigoj, ŝarĝodistribuaj platformoj kaj izolitaj subkonstruaĵoj, kaj redukti flankajn ŝarĝojn malantaŭ apogmuroj kaj strukturoj.
En oktobro 2020, "Li venis al mi kaj volis scii, kion mi faras," Rockett diris. "Li diris," Se vi povas meti ĉi tiujn ŝtonojn (lia agregaĵo) en betonon, vi havos ion specialan."
AeroAggregates havas historion de proksimume 30 jaroj en Eŭropo kaj 8 jaroj en Usono. Laŭ Rockett, kombini la malpezan mason de vitro-bazita ŝaŭma agregaĵo kun cemento ĉiam estis problemo sen solvo.
Samtempe, Rockett uzis blankan csa-cementon en sia planko por certigi, ke lia planko ricevas la estetikan kaj agadon, kiun li deziras. Li estis scivolema kio okazos, li miksis ĉi tiun cementon kaj malpezan agregaĵon. "Post kiam mi enmetos la cementon, [agregato] flosiĝos al la supro," Rockett diris. Se iu provas miksi aron da betono, tio ne estas ĝuste tio, kion vi volas. Tamen, lia scivolemo instigis lin daŭrigi.
La blanka csa-cemento originis de firmao nomita Caltra, situanta en Nederlando. Unu el la distribuistoj kiujn Rockett uzas estas Delta Performance, kiu specialiĝas pri aldonaĵoj, kolorigo kaj cementaj specialaj efektoj. Shawn Hays, posedanto kaj prezidanto de Delta Performance, klarigis ke kvankam tipa betono estas griza, la blanka kvalito en la cemento permesas al entreprenistoj kolorigi preskaŭ ajnan koloron - unikan kapablon kiam koloro estas grava. .
"Mi antaŭĝojas labori kun Joe Ginsberg (bonkonata dezajnisto de Novjorko, kiu ankaŭ kunlaboris kun Rockett) por elpensi ion tre unikan," diris Hayes.
Alia avantaĝo de uzado de csa estas utiligi la reduktitan karbonsignon. "Esence, csa-cemento estas rapide fiksiĝanta cemento, anstataŭanto de portlanda cemento," diris Hayes. "La csa-cemento en la produktada procezo estas simila al Portlando, sed ĝi fakte brulas je pli malalta temperaturo, do ĝi estas konsiderata aŭ vendita kiel pli ekologiema cemento."
En ĉi tiu spaca epoko ConcreteGreen Global Concrete Technologies, vi povas vidi la vitron kaj ŝaŭmon miksitajn en la betono.
Uzante patentitan procezon, li kaj malgranda reto de industrifakuloj produktis blokprototipon en kiu la fibroj kreis gabionefikon, suspendante la agregaĵon en la betono anstataŭe de flosado al la pinto. "Ĉi tio estas la Sankta Gralo, kiun ĉiuj en nia industrio serĉas dum 30 jaroj," li diris.
Konata kiel spaca betono, ĝi estas transformita en prefabrikitajn produktojn. Plifortikigitaj per vitro-plifortikigitaj ŝtalaj stangoj, kiuj estas multe pli malpezaj ol ŝtalo (sen mencii laŭdire kvinoble pli fortaj), konkretaj paneloj laŭdire estas 50% pli malpezaj ol tradicia betono kaj disponigas imponajn fortdatenojn.
"Kiam ni ĉiuj finis miksi nian specialan koktelon, ni pezis 90 funtojn. Kompare kun 150 ordinara betono po kuba piedo,” Rockett klarigis. “Ne nur la pezo de betono estas reduktita, sed nun ankaŭ la pezo de via tuta strukturo multe malpliiĝos. Ni ne provis disvolvi ĉi tion. Sidante en mia garaĝo sabate nokte, estis nur bonŝanco. Mi havas iom da kroma cemento kaj ne volas malŝpari ĝin. Tiel komenciĝis ĉio. Se mi ne tuŝus polurita betonon antaŭ 12 jaroj, ĝi neniam evoluus al planka sistemo, kaj ĝi ne evoluus al malpeza cemento."
Monaton poste, Green Global Concrete Technology Company (GGCT) estis establita, kiu inkludis plurajn specifajn partnerojn kiuj vidis la potencialon de la novaj prefabrikitaj produktoj de Rockett.
Pezo: 2,400 funtoj. Spaca epoko betono je jardo (ordinara betono pezas proksimume 4,050 funtojn je jardo)
La PSI-testo estis farita en januaro 2021 (novaj PSI-testdatenoj ricevitaj la 8-an de marto 2021). Laŭ Rockett, la spacapoka betono ne krevos kiel oni atendus en kunpremadforttestoj. Anstataŭe, pro la granda kvanto de fibroj uzitaj en betono, ĝi disetendiĝis prefere ol esti tondita kiel tradicia betono.
Li kreis du malsamajn versiojn de spacapoka betono: infrastrukturmiksaĵo de norma betongrizo kaj blanka arkitektura miksaĵo por kolorigo kaj dezajno. La plano por la projekto "pruvo de koncepto" jam estas fariĝanta. La komenca laboro inkludis la konstruadon de trietaĝa manifestaciostrukturo, kiu inkludis kelon kaj tegmenton, piedirpontojn, sonizolajn murojn, hejmojn/ŝirmejojn por la senhejmaj, subkonduktiloj, ktp.
Titolo GGCT estas desegnita de Joe Ginsberg. Ginsberg estis vicigita 39-a inter la Supraj 100 Tutmondaj Dizajnistoj de Inspiration Magazine kaj la 25 Plej bonaj Internaj Projektistoj en Novjorko de Covet House Magazine. Ginsberg kontaktis Rockett reestigante la vestiblon pro sia vitrokovrita planko.
Nuntempe, la plano estas fari ĉiujn estontajn projektodezajnojn centritaj sur la okuloj de Ginsberg. Almenaŭ komence, li kaj lia teamo planas kontroli kaj gvidi projektojn prezentantajn antaŭfabrikitajn spacapokajn betonajn produktojn por certigi, ke la instalado estas ĝusta kaj plenumas normojn.
Laborado pri uzado de spacapoka betono jam komenciĝis. Esperante rompi grundon en aŭgusto, Ginsberg dizajnas 2,000 kvadratfuton. Oficeja konstruaĵo: tri etaĝoj, unu kela nivelo, tegmento. Ĉiu etaĝo estas proksimume 500 kvadratfutoj. Ĉio estos farita sur la konstruaĵo, kaj ĉiu detalo estos konstruita uzante la dezajnon de la GGCT-arkitektura biletujo, Rockett Glass Overlay kaj Ginsberg.
Skizo de senhejma ŝirmejo/domo konstruita kun malpezaj antaŭfajitaj betonslaboj. Verda tutmonda konkreta teknologio
ClifRock kaj Dave Montoya de Lurncrete laboras kun GGCT por dizajni kaj konstrui rapidan loĝigprojekton por senhejmuloj. En siaj pli ol 25 jaroj en la betona industrio, li evoluigis sistemon, kiu plej bone povas esti priskribita kiel "nevidebla muro". En tro simpligita maniero, akvo-reduktanta aldonaĵo povas esti aldonita al la inkrustaĵo por permesi al la entreprenisto stari sen kofrado. La entreprenisto tiam povos konstrui 6-futan. La muro tiam estas "ĉizita" por ornami la dezajnon.
Li ankaŭ havas sperton en uzado de vitrofibro plifortikigitaj ŝtalbrikoj en paneloj por ornamado kaj loĝbetonlaboro. Rockett trovis lin baldaŭ, esperante puŝi Space Age Concrete plu.
Kie Montoya aliĝas al GGCT, la teamo rapide trovis novan direkton kaj celon por siaj malpezaj antaŭfabrikitaj paneloj: disponigante ŝirmejojn kaj ruldomojn por senhejmaj. Ofte, pli tradiciaj ŝirmejoj estas detruitaj per krimaj agadoj kiel ekzemple kupronudigado aŭ krimfajro. “Kiam mi faris ĝin per betono,” Montoya diris, “la problemo estas ke ili ne povas rompi ĝin. Ili ne povas fuŝi kun ĝi. Ili ne povas vundi ĝin.” Ĉi tiuj paneloj estas mildu-rezistemaj, fajrorezistaj, kaj disponigas naturan R-valoron (aŭ Izolaĵon) por provizi plian mediprotekton.
Laŭ raportoj, ŝirmejoj funkciigitaj per sunpaneloj povas esti konstruitaj en unu tago. Utilaĵoj kiel ekzemple drataro kaj akvotubaro estos integritaj en la betonaj paneloj por malhelpi damaĝon.
Fine, moveblaj strukturoj estas dizajnitaj por esti porteblaj kaj modulaj, kio povas ŝpari municipojn multe da mono kompare kun nedaŭrigeblaj konstruaĵoj. Kvankam modula, la nuna dezajno de la ŝirmejo estas 8 x 10 futoj. (Aŭ proksimume 84 kvadratfutoj) de etaĝa spaco. GGCT komunikas kun iuj ŝtataj kaj lokaj administracioj pri specialaj areoj de konstruaĵoj. Las Vegas kaj Luiziano jam montris intereson.
Montoya partneris kun sia alia firmao, Equip-Core, kun la militistaro por uzi la saman panel-bazitan sistemon por kelkaj taktikaj trejnaj strukturoj. La betono estas daŭrema kaj forta, kaj vivaj paftruoj povas esti prilaboritaj permane miksante la saman betonon. La riparita flikaĵo resaniĝos ene de 15 ĝis 20 minutoj.
GGCT utiligas la potencialon de spac-epoka betono tra sia pli malpeza pezo kaj forto. Ili fiksis siajn okulojn sur aplikado de prefabrikita betono al konstruaĵoj kaj konstruaĵoj krom ŝirmejoj. Eblaj produktoj inkluzivas malpezajn trafikajn sonizolajn murojn, ŝtupojn kaj piedirajn pontojn. Ili kreis 4 ft x 8 ft sonimuzan mursimulan panelon, la dezajno aspektas kiel ŝtonmuro. La plano provizos kvin malsamajn dezajnojn.
En la fina analizo, la celo de la GGCT-teamo estas plibonigi la kapablojn de la entreprenisto per la licencadprogramo. Iagrade, distribuu ĝin al la mondo kaj kreu laborpostenojn. "Ni volas, ke homoj aliĝu kaj aĉetu niajn licencojn," Rockett diris. "Nia tasko estas evoluigi ĉi tiujn aferojn por ke ni povu uzi ĝin tuj... Ni iras al la plej bonaj homoj en la mondo, ni faras-nun. Homoj, kiuj volas komenci konstrui fabrikojn, volas fari siajn dezajnojn La homoj implikitaj en la teamo... Ni volas konstrui verdan infrastrukturon, ni havas verdan infrastrukturon. Ni bezonas homojn por konstrui verdan infrastrukturon nun. Ni disvolvos ĝin, ni montros al ili kiel konstrui ĝin per niaj materialoj, ili Akceptos ĝin.
"La sinkigo de la nacia infrastrukturo nun estas grava problemo," diris Rockett. “Seriozaj likoj, 50 ĝis 60-jaraj aferoj, malleviĝo, krakado, tropezo, kaj la maniero kiel vi povas konstrui konstruaĵojn tiel kaj ŝpari miliardojn da dolaroj estas uzi malpezajn materialojn, kiam vi havas 20,000 Ne necesas tro-inĝenieri. aŭtomobilo kaj kuri sur ĝi dum tago [aludante al la aplika potencialo de spac-epoka betono en pontkonstruado]. Ĝis mi komencis uzi AeroAggregates kaj aŭskultis kion ili faris al la tuta infrastrukturo kaj ĝia malpeza Antaŭe, mi vere rimarkis ĉion ĉi. Temas vere pri antaŭeniri. Uzu ĝin por konstrui."
Post kiam vi konsideras la komponantojn de spaca epoko betono kune, karbono ankaŭ malpliiĝos. csa-cemento havas malgrandan karbonpiedsignon, postulas pli malaltajn fornegajn temperaturojn, uzas ŝaŭmon kaj reciklitajn vitrajn agregaĵojn, kaj vitrofibrojn plifortikigitajn ŝtalstangojn - ĉiu el kiuj ludas rolon en la "verda" parto de GGCT.
Ekzemple, pro la pli malpeza pezo de AeroAggregate, entreprenistoj povas transporti 100 jardojn da materialo samtempe, komparite kun 20 jardoj sur tipa tri-aksa kamiono. De tiu perspektivo, lastatempa projekto uzanta AeroAggregate flughavenon kiel entuton ŝparis al la entreprenisto proksimume 6,000 ekskursetojn.
Krom helpi restarigi nian infrastrukturon, Rockett ankaŭ influas daŭripovon per reciklaj programoj. Por municipoj kaj reciklaj centroj, forigi reciklitan vitron estas multekosta defio. Lia vizio estas nomita "la due plej granda bluo" kaj estas la vitro kolektita de la municipaj kaj urbetaj aĉetoj. Ĉi tiu koncepto venas de disponigado de klara celo por reciklado-por permesi al homoj pli bone kompreni la finan rezulton de reciklado en sia areo. La plano estas krei apartan grandan stokskatolon (la dua blua ujo) por la kolekto de vitro ĉe la municipa nivelo, prefere ol la rubujo kiun vi metis sur la vojflanko.
GGCT estas establita ĉe la AeroAggregate-komplekso en Eddystone, Pensilvanio. Verdaj Tutmondaj Konkretaj Teknologioj
"Nun, la tuta rubo estas poluita," li diris. "Se ni povas apartigi la vitron, ĝi ŝparos al konsumantoj milionojn da dolaroj en naciaj infrastrukturaj kostoj, ĉar la ŝparita mono povas esti redonita al la urbaj aŭtoritatoj. Ni havas produkton, kiu povas ĵeti la glason, kiun vi ĵetas en la rubujon en la vojon, La lernejplankon, la ponton aŭ la ŝtonojn sub I-95... Almenaŭ vi scias, ke kiam vi forĵetas ion, ĝi utilas. Jen la iniciato.
Afiŝtempo: Sep-03-2021