OSHA instrukcias bontenadan personaron ŝlosi, etikedi kaj kontroli danĝeran energion. Iuj homoj ne scias kiel fari ĉi tiun paŝon, ĉiu maŝino estas malsama. Getty Images
Inter homoj, kiuj uzas ajnan specon de industria ekipaĵo, ŝlosilo/taga (LOTO) estas nenio nova. Krom se la potenco estas malkonektita, neniu kuraĝas plenumi ajnan formon de rutina bontenado aŭ provo ripari la maŝinon aŭ sistemon. Ĉi tio estas nur postulo de komuna senco kaj la Laborista Sekureco kaj Sano -Administrado (OSHA).
Antaŭ ol plenumi prizorgajn taskojn aŭ riparojn, estas simple malkonekti la maŝinon de sia energio-fonto-kutime malŝaltante la cirkvit-rompilon-kaj ŝlosi la pordon de la panelo de la cirkvito. Aldoni etikedon, kiu identigas prizorgajn teknikistojn laŭ nomo, estas ankaŭ simpla afero.
Se la potenco ne povas esti ŝlosita, nur la etikedo uzeblas. Ambaŭkaze, ĉu kun aŭ sen seruro, la etikedo indikas, ke prizorgado estas en progreso kaj la aparato ne funkciigas.
Tamen ĉi tio ne estas la fino de la loterio. La ĝenerala celo ne estas simple malkonekti la fonton. La celo estas konsumi aŭ liberigi ĉian danĝeran energion por uzi la vortojn de OSHA, por kontroli danĝeran energion.
Ordinara segilo ilustras du provizorajn danĝerojn. Post kiam la segilo estas malŝaltita, la sega klingo daŭre kuros dum kelkaj sekundoj, kaj nur haltos kiam la movo stokita en la motoro elĉerpiĝos. La klingo restos varma dum kelkaj minutoj ĝis la varmego disipas.
Same kiel segiloj stokas mekanikan kaj termikan energion, la laboro por funkcii industriajn maŝinojn (elektraj, hidraŭlikaj kaj pneŭmatikaj) kutime povas stoki energion dum longa tempo. Depende de la sigelkapablo de la hidraŭlika aŭ pneŭmata sistemo, aŭ la kapacitanco De la cirkvito, energio povas esti stokita por miriga longa tempo.
Diversaj industriaj maŝinoj bezonas konsumi multan energion. La tipa ŝtala AISI 1010 povas rezisti fleksajn fortojn de ĝis 45.000 psi, do maŝinoj kiel gazetaraj bremsoj, pugnoj, pugnoj kaj tubaj kurbiĝoj devas transdoni forton en unuoj de tunoj. Se la cirkvito, kiu funkciigas la hidraŭlikan pumpan sistemon, estas fermita kaj malkonektita, la hidraŭlika parto de la sistemo ankoraŭ povus provizi 45.000 psi. Sur maŝinoj, kiuj uzas muldilojn aŭ klingojn, ĉi tio sufiĉas por dispremi aŭ disigi membrojn.
Fermita sitelo -kamiono kun sitelo en la aero estas same danĝera kiel nefermita sitela kamiono. Malfermu la malĝustan valvon kaj gravito transprenos. Simile, la pneŭmatika sistemo povas reteni multan energion kiam ĝi estas malŝaltita. Mezgranda tubo-fleksilo povas sorbi ĝis 150 amperojn da kurento. Tiel malalte kiel 0,040 amperoj, la koro povas ĉesi bati.
Sekure liberigi aŭ elĉerpi energion estas ŝlosila paŝo post malŝalti la potencon kaj loto. La sekura liberigo aŭ konsumado de danĝera energio postulas komprenon de la principoj de la sistemo kaj la detalojn de la maŝino, kiu devas esti konservita aŭ riparita.
Estas du specoj de hidraŭlikaj sistemoj: malferma buklo kaj fermita buklo. En industria medio, oftaj pumpaj tipoj estas dentaĵoj, kamionoj kaj piŝtoj. La cilindro de la funkcianta ilo povas esti unu-aganta aŭ duoble-aganta. Hidraŭlikaj sistemoj povas havi iun el tri valv-tipoj-direkta kontrolo, fluo-kontrolo kaj prema kontrolo-ĉiu de ĉi tiuj tipoj havas multoblajn tipojn. Estas multaj aferoj por atenti, do necesas ĝisfunde kompreni ĉiun komponentan tipon por forigi energiajn riskojn.
Jay Robinson, posedanto kaj prezidanto de RBSA Industrial, diris: "La hidraŭlika aktuilo povas esti pelita de plena havena fermita valvo." “La solenoida valvo malfermas la valvon. Kiam la sistemo funkcias, la hidraŭlika fluido fluas al la ekipaĵo ĉe alta premo kaj al la tanko ĉe malalta premo, "li diris. . "Se la sistemo produktas 2.000 psi kaj la potenco estas malŝaltita, la solenoido iros al la centra pozicio kaj blokos ĉiujn havenojn. Oleo ne povas flui kaj la maŝino ĉesas, sed la sistemo povas havi ĝis 1,000 psi ambaŭflanke de la valvo. "
En iuj kazoj, teknikistoj, kiuj provas plenumi rutinan bontenadon aŭ riparon, havas rektan riskon.
"Iuj kompanioj havas tre oftajn skribajn procedojn," Robinson diris. "Multaj el ili diris, ke la teknikisto devas malkonekti la elektroprovizon, ŝlosi ĝin, marki ĝin kaj tiam premi la butonon Komenci por komenci la maŝinon." En ĉi tiu stato, la maŝino eble ne faras ion-ĝi ne ŝarĝas la pecon, fleksi, tranĉi, formi, malŝarĝi la pecon aŭ ion alian-ĉar ĝi ne povas. La hidraŭlika valvo estas pelita de solenoida valvo, kiu postulas elektron. Premante la komencan butonon aŭ uzante la kontrolpanelon por aktivigi ajnan aspekton de la hidraŭlika sistemo ne aktivigos la nepovitan solenoidan valvon.
Due, se la teknikisto komprenas, ke li bezonas permane funkciigi la valvon por liberigi la hidraŭlikan premon, li eble liberigos la premon sur unu flanko de la sistemo kaj pensas, ke li liberigis la tutan energion. Fakte, aliaj partoj de la sistemo ankoraŭ povas rezisti al premoj ĝis 1,000 psi. Se ĉi tiu premo aperas en la fino de la ilo de la sistemo, la teknikistoj surprizos ilin, se ili daŭre plenumos prizorgajn agadojn kaj eĉ eble vundiĝos.
Hidraŭlika oleo ne kunpremas tro multe - nur ĉirkaŭ 0,5% po 1,000 psi - sed ĉi -kaze ne gravas.
"Se la teknikisto liberigas energion sur la aktuala flanko, la sistemo eble movos la ilon tra la streko," Robinson diris. "Depende de la sistemo, la streko povas esti 1/16 colo aŭ 16 futojn."
"La hidraŭlika sistemo estas forto -multiplikanto, do sistemo kiu produktas 1,000 psi povas levi pli pezajn ŝarĝojn, kiel 3.000 funtojn," Robinson diris. En ĉi tiu kazo, la danĝero ne estas hazarda komenco. La risko estas liberigi la premon kaj hazarde malaltigi la ŝarĝon. Trovi manieron redukti la ŝarĝon antaŭ ol trakti la sistemon povas aspekti komuna senco, sed OSHA -mortaj registroj indikas, ke komuna senco ne ĉiam triumfas en ĉi tiuj situacioj. En OSHA -incidento 142877.015, "Dungito anstataŭas ... glitas la filtrantan hidraŭlikan hoson sur la stirilon kaj malkonektu la hidraŭlikan linion kaj liberigu la premon. La eksplodo rapide falis kaj trafis la dungiton, disbatante la kapon, torson kaj brakojn. La dungito estis mortigita. "
Krom oleo -tankoj, pumpiloj, valvoj kaj aktoroj, iuj hidraŭlikaj iloj ankaŭ havas akumulilon. Kiel la nomo sugestas, ĝi amasigas hidraŭlikan oleon. Ĝia tasko estas ĝustigi la premon aŭ volumon de la sistemo.
"La akumulilo konsistas el du ĉefaj komponentoj: la aera sako en la tanko," Robinson diris. “La airbag estas plenigita de nitrogeno. Dum normala funkciado, hidraŭlika oleo eniras kaj eliras la benzinujon dum la sistemo -premo pliiĝas kaj malpliiĝas. " Ĉu fluido eniras aŭ forlasas la benzinujon, aŭ ĉu ĝi translokigas, dependas de la prema diferenco inter la sistemo kaj la aerkuseno.
"La du tipoj estas efikaj akumulatoroj kaj akumuliloj de volumeno," diris Jack Weeks, fondinto de Flua Potenco -Lernado. "La akumulilo de ŝoko absorbas pintojn de premo, dum la akumulilo de volumeno malhelpas la sisteman premon faligi kiam la subita postulo superas la pumpilon."
Por labori pri tia sistemo sen vundo, la bontenada teknikisto devas scii, ke la sistemo havas akumulilon kaj kiel liberigi sian premon.
Por ŝokaj absorbiloj, prizorgaj teknikistoj devas esti precipe zorgemaj. Ĉar la aera sako estas ŝveligita ĉe premo pli granda ol la sistema premo, valva fiasko signifas, ke ĝi eble aldonos premon al la sistemo. Krome ili kutime ne estas ekipitaj per plonĝa valvo.
"Ne estas bona solvo al ĉi tiu problemo, ĉar 99% de sistemoj ne provizas manieron kontroli la ŝtopadon de valvoj," Weeks diris. Tamen, proaktivaj prizorgaj programoj povas provizi preventajn mezurojn. "Vi povas aldoni post-vendan valvon por malŝarĝi iom da fluido kie ajn povas esti generita premo," li diris.
Serva teknikisto, kiu rimarkas malaltajn akumulatorojn, eble volas aldoni aeron, sed ĉi tio estas malpermesita. La problemo estas, ke ĉi tiuj aerkusenoj estas ekipitaj per usonaj stilaj valvoj, samaj kiel tiuj uzataj sur aŭtoj-pneŭoj.
"La akumulilo kutime havas dekalkulon por averti kontraŭ aldono de aero, sed post pluraj jaroj da operacio, la dekalkulo kutime malaperas antaŭ longe," Wicks diris.
Alia afero estas la uzo de kontraŭekvilibraj valvoj, Weeks diris. Sur plej multaj valvoj, horloĝa rotacio pliigas premon; Sur ekvilibraj valvoj, la situacio estas male.
Fine, moveblaj aparatoj devas esti ekstraj viglaj. Pro spacaj limigoj kaj obstakloj, projektistoj devas esti kreivaj pri kiel aranĝi la sistemon kaj kie meti komponentojn. Iuj komponentoj povas esti kaŝitaj el vido kaj neatingeblaj, kio faras rutinan bontenadon kaj riparojn pli malfacilaj ol fiksaj ekipaĵoj.
Pneŭmatikaj sistemoj havas preskaŭ ĉiujn eblajn danĝerojn de hidraŭlikaj sistemoj. Ŝlosila diferenco estas, ke hidraŭlika sistemo povas produkti likon, produktante jeton de fluido kun sufiĉe da premo por kvadrata colo por penetri vestaĵojn kaj haŭton. En industria medio, "vestaĵoj" inkluzivas la plandojn de laboraj botoj. Hidraŭlika oleo penetranta vundojn postulas medicinan prizorgon kaj kutime postulas enhospitaligon.
Pneŭmatikaj sistemoj ankaŭ estas enerale danĝeraj. Multaj homoj pensas, "Nu, ĝi estas nur aero" kaj traktas ĝin senzorge.
"Homoj aŭdas la pumpilojn de la pneŭmatika sistemo funkcianta, sed ili ne konsideras la tutan energion, kiun la pumpilo eniras la sistemon," Weeks diris. “Ĉiu energio devas flui ie, kaj flua potenca sistemo estas forto -multiplikanto. Je 50 psi, cilindro kun surfaco de 10 kvadrataj coloj povas generi sufiĉe da forto por movi 500 funtojn. Ŝarĝi. " Kiel ni ĉiuj scias, laboristoj uzas ĉi tiun sistemon forpuŝas la forĵetaĵojn de la vestoj.
"En multaj kompanioj, ĉi tio estas kialo por tuja ĉesigo," Weeks diris. Li diris, ke la jeto de aero forpelita de la pneŭmatika sistemo povas senŝeligi haŭton kaj aliajn histojn al la ostoj.
"Se estas liko en la pneŭmata sistemo, ĉu ĝi estas ĉe la artiko aŭ tra pinĉilo en la hoso, neniu kutime rimarkos," li diris. "La maŝino estas tre laŭta, la laboristoj havas aŭdprotekton, kaj neniu aŭdas la likon." Simple repreni la hoson estas riska. Sendepende, ĉu la sistemo funkcias aŭ ne, ledaj gantoj estas bezonataj por trakti pneŭmatikajn hosojn.
Alia problemo estas, ke ĉar aero estas tre kunpremebla, se vi malfermas la valvon en viva sistemo, la fermita pneŭmata sistemo povas stoki sufiĉe da energio por funkcii dum longa tempo kaj komenci la ilon ree.
Kvankam elektra kurento - la movado de elektronoj dum ili moviĝas en ŝoforo - ŝajnas esti malsama mondo ol fiziko, ĝi ne estas. La unua leĝo pri moviĝo de Newton validas: "senmova objekto restas senmova, kaj movanta objekto daŭre moviĝas je la sama rapideco kaj en la sama direkto, krom se ĝi estas submetita al malekvilibra forto."
Por la unua punkto, ĉiu cirkvito, kiom ajn simpla, rezistos la fluon de kurento. Rezisto malhelpas la fluon de kurento, do kiam la cirkvito estas fermita (statika), la rezisto tenas la cirkviton en statika stato. Kiam la cirkvito estas ŝaltita, kurento ne fluas tra la cirkvito tuj; Ĝi bezonas almenaŭ mallongan tempon por la tensio por venki la reziston kaj la kurenton por flui.
Por la sama kialo, ĉiu cirkvito havas certan kapacitan mezuradon, similan al la movo de movanta objekto. Fermi la ŝaltilon ne tuj ĉesigas la kurenton; La fluo daŭre moviĝas, almenaŭ mallonge.
Iuj cirkvitoj uzas kondensilojn por stoki elektron; Ĉi tiu funkcio similas al tiu de hidraŭlika akumulilo. Laŭ la taksita valoro de la kondensilo, ĝi povas stoki elektran energion por longa-danĝera elektra energio. Por cirkvitoj uzataj en industria maŝinaro, malŝarĝa tempo de 20 minutoj ne maleblas, kaj iuj povas postuli pli da tempo.
Por la tubo -kurbiĝo, Robinson taksas, ke daŭro de 15 minutoj povas esti sufiĉa por la energio stokita en la sistemo disiĝi. Poste plenumu simplan ĉekon per voltmetro.
"Estas du aferoj pri konektado de voltmetro," Robinson diris. "Unue, ĝi lasas la teknikiston scii, ĉu la sistemo restas. Due, ĝi kreas malŝarĝan vojon. Kurento fluas de unu parto de la cirkvito tra la metro al alia, elĉerpante ajnan energion ankoraŭ stokitan en ĝi. "
En la plej bona kazo, teknikistoj estas plene trejnitaj, spertaj kaj havas aliron al ĉiuj dokumentoj de la maŝino. Li havas seruron, etikedon kaj kompletan komprenon de la tasko ĉe ni. Ideale, li laboras kun sekurecaj observantoj por provizi aldonan aron por observi danĝerojn kaj provizi medicinan helpon kiam problemoj ankoraŭ okazas.
La plej malbona kazo estas, ke la teknikistoj malhavas trejnadon kaj sperton, laboras en ekstera prizorgada kompanio, tial ne konas specifajn ekipaĵojn, ŝlosas la oficejon semajnfine aŭ noktajn deĵorojn, kaj la manlibroj pri ekipaĵo ne plu estas alireblaj. Ĉi tio estas perfekta ŝtorma situacio, kaj ĉiu kompanio kun industria ekipaĵo devas fari ĉion eblan por malebligi ĝin.
Kompanioj, kiuj disvolvas, produktas kaj vendas sekurecajn ekipaĵojn, kutime havas profundan industrian specifan sekurecon, do sekurecaj auditoroj de ekipaĵaj provizantoj povas helpi la laborejon pli sekura por rutinaj prizorgaj taskoj kaj riparoj.
Eric Lundin aliĝis al la redakcia fako de la Tube & Pipe Journal en 2000 kiel asociita redaktoro. Liaj ĉefaj respondecoj inkluzivas redaktadon de teknikaj artikoloj pri produktado kaj fabrikado de tuboj, same kiel verki kazajn studojn kaj kompaniajn profilojn. Promociita al redaktoro en 2007.
Antaŭ ol aliĝi al la revuo, li deĵoris en la Usona Aera Forto dum 5 jaroj (1985-1990), kaj laboris por fabrikanto de pipo, pipo kaj dukto dum 6 jaroj, unue kiel klienta servo-reprezentanto kaj poste kiel teknika verkisto ( 1994 -2000).
Li studis en Universitato de Norda Ilinojso en Dekalb, Ilinojso, kaj ricevis bakalaŭron en ekonomiko en 1994.
Tube & Pipe Journal fariĝis la unua revuo dediĉita al servado de la metala pipo -industrio en 1990. Hodiaŭ, ĝi ankoraŭ estas la sola eldono dediĉita al la industrio en Nordameriko kaj fariĝis la plej fidinda fonto de informoj por profesiuloj pri pipoj.
Nun vi povas plene aliri la ciferecan version de la fabrikisto kaj facile aliri valorajn industriajn rimedojn.
Valoraj industriaj rimedoj nun estas facile alireblaj per plena aliro al la cifereca versio de la Tube & Pipe Journal.
Ĝuu plenan aliron al la cifereca eldono de Stamping Journal, kiu provizas la plej novajn teknologiajn progresojn, plej bonajn praktikojn kaj industriajn novaĵojn por la metala stampanta merkato.
Afiŝotempo: Aŭg-30-2021