“Estas malfacile aĉeti ŝtalon nun,” diris Adam Gazapian, posedanto de WB Tank & Equipment (Portage, Viskonsino), kiu riparas tankojn kaj cilindrojn por revendo. “Ekzistas granda postulo je propanaj cilindroj; ni bezonas pli da tankoj kaj pli da laborforto.”
Ĉe Worthington Industries (Worthington, Ohio), la Vendodirektoro Mark Komlosi diris, ke la pandemio grave influis la fortan postulon je propanboteloj. "Entreprenoj kaj konsumantoj faris pliajn investojn en plilongigadon de la subĉiela sezono," diris Comlossi. "Por fari tion, ili havas pli da propana ekipaĵo ol antaŭ du aŭ tri jaroj, tiel antaŭenigante la postulon je produktoj de ĉiuj grandecoj. En kunlaboro kun niaj klientoj, LPG-merkatigistoj, distribuistoj kaj podetalaj vendejoj. Parolante kun la entreprenoj, ni kredas, ke ĉi tiu tendenco ne malrapidiĝos en la venontaj 24 monatoj."
“Worthington daŭre enkondukas novigajn produktojn por helpi konsumantojn kaj la merkaton havi pli bonan sperton pri niaj produktoj kaj pliigi efikecon,” diris Komlosi. “Surbaze de la komprenoj, kiujn ni akiris por klientoj kaj konsumantoj, ni disvolvas serion da produktoj.”
Komlosi diris, ke kaj la prezo kaj la provizo de ŝtalo havis efikon sur la merkaton. “Ni atendas, ke tio okazos en la antaŭvidebla estonteco,” li diris. “La plej bona konsilo, kiun ni povas oferti al merkatigistoj, estas plani siajn bezonojn kiel eble plej multe. Firmaoj, kiuj planas... gajnas prezojn kaj stokon.”
Gazapiano deklaris, ke lia kompanio faras ĉion eblan por kontentigi la postulon pri ŝtalaj cilindroj. Gazapiano diris meze de marto 2021: "Ĵus ĉi-semajne, ni ricevis kamionojn da gasboteloj senditaj de nia fabriko en Viskonsino al Teksaso, Majno, Norda Karolino kaj Vaŝingtonio."
“Riparitaj cilindroj kun nova farbo kaj usonaj RegO-valvoj kostas 340 dolarojn. Tiuj kutime estas novaj por 550 dolaroj,” li diris. “Nia lando nuntempe alfrontas multajn ekonomiajn defiojn, kaj ĉiu ŝparo estas helpema.”
Li atentigis, ke multaj finuzantoj uzas 420-funtajn gasbotelojn hejme, kiuj povas enhavi ĉirkaŭ 120 galonojn da propano. “Ĉi tio eble estas ilia plej bona elekto nun pro la malabunda financado. Ĉi tiuj 420-funtaj cilindroj povas esti metitaj apud la domo sen la kostoj asociitaj kun fosado kaj metado de subteraj tuboj. Se ili veturas grandan nombron da galonoj tra siaj cilindroj, ili finfine... Kostŝparoj troveblas en ordinara 500-galona benzinujo, ĉar malpli da liveroj al iliaj hejmoj estas malpli oftaj kaj povas finfine ŝpari kostojn,” li diris.
La Usona Cilindra Borso (West Palm Beach, Florido) funkciigas liveradon de cilindroj en 11 metropolaj areoj en Usono. Partnero Mike Gioffre diris, ke COVID-19 montris nur mallongdaŭran malpliiĝon de volumeno, kiu daŭris dum la tuta somero.
“Ekde tiam, ni vidis revenon al pli normala nivelo,” li diris. “Ni establis 'senpaperan' liverprocezon, kiu ankoraŭ ekzistas hodiaŭ, kaj nun verŝajne fariĝos permanenta parto de nia liverprocezo. Krome, ni sukcese establis malproksimajn laborstaciojn por iuj el niaj administraj dungitoj, kio estas tre grava por ni. Ĝi estas senjunta procezo por niaj klientoj, kaj ĝi limigis nian ĉeeston en pli grandaj lokoj dum la kulmino de la pandemio.”
LP Cylinder Service Inc. (Shohola, Pensilvanio) estas kompanio pri riparado de cilindroj, kiun akiris Quality Steel en 2019 kaj havas klientojn en la orienta duono de Usono. Tenesio, Ohio kaj Miĉigano,” diris Chris Ryman, vicprezidanto pri operacioj. “Ni servas kaj la hejman podetalan komercon kaj grandajn korporaciojn.”
Lehman diris, ke pro la pandemio, la renovigo de la entrepreno signife pliiĝis. “Ĉar pli da homoj restas hejme kaj laboras dehejme, ni certe vidas signifan kreskon en la postulo je 20-funtaj cilindroj kaj cilindroj por fuelgeneratoroj, kio estas tre populara dum elektropaneoj.”
Ŝtalprezoj ankaŭ pelas la postulon je riparitaj ŝtalaj cilindroj. "La prezo de gasboteloj fariĝas pli kaj pli alta, kaj foje novaj gasboteloj tute ne haveblas," li diris. Ryman diris, ke la kresko de la postulo je gasboteloj ne nur estis pelita de novaj produktoj por subĉiela vivo en kortoj tra la lando, sed ankaŭ de novaj homoj translokiĝantaj for de gravaj urboj. "Ĉi tio ekigis grandan postulon je pliaj cilindroj por trakti diversajn uzojn. Hejma hejtado, aplikoj por subĉiela vivo kaj la postulo je propanaj fuelgeneratoroj estas ĉiuj faktoroj, kiuj pelas la postulon je cilindroj de diversaj grandecoj."
Li atentigis, ke la nova teknologio en la fora monitorilo faciligas spuri la volumenon de propano en la cilindro. “Multaj gasboteloj pezantaj 200 funtojn kaj pli havas mezurilojn. Krome, kiam la tanko estas sub certa nivelo, multaj monitoriloj povas rekte aranĝi, ke la kliento liveru la teknologion,” li diris.
Eĉ la kaĝo vidis novan teknologion. “Ĉe Home Depot, klientoj ne devas trovi dungiton por anstataŭigi la 20-funtan cilindron. La kaĝo nun estas ekipita per kodo, kaj klientoj povas malfermi la kaĝon kaj anstataŭigi ĝin mem post pago,” daŭrigis Ryman. Dum la pandemio, la postulo de la restoracio pri ŝtalaj cilindroj estis forta, ĉar la restoracio aldonis subĉielajn sidlokojn por akomodi grandan nombron da klientoj, kiujn ili iam povis servi interne. En iuj kazoj, socia distancado en la plej multaj partoj de la lando reduktas la restoracian kapaciton al 50% aŭ malpli.
“La postulo je terasaj hejtiloj rapide kreskis, kaj fabrikantoj provis samrapidiĝi,” diris Bryan Cordill, direktoro pri loĝdoma kaj komerca komerca disvolviĝo ĉe la Propana Edukado kaj Esplorkonsilio (PERC). “Por multaj usonanoj, 20-funtaj ŝtalaj cilindroj estas la ŝtalaj cilindroj, kiujn ili plej bone konas, ĉar ili estas tre popularaj sur barbekuaj kradrostiloj kaj multaj subĉielaj vivinstalaĵoj.”
Cordill deklaris, ke PERC ne rekte financos la disvolvon kaj fabrikadon de novaj produktoj por subĉiela vivo. "Nia strategia plano postulas fokusiĝi sur subĉiela vivo sen investi en novajn produktojn," li diris. "Ni investas en merkatadon kaj antaŭenigadon de la koncepto de hejma subĉiela sperto. Fajrejoj, subĉielaj tabloj kun propana hejtado kaj pliaj produktoj plibonigas la koncepton, ke familioj povas pasigi pli da tempo ekstere."
La direktoro pri komerca disvolviĝo de PERC-ekster-vojaj veturiloj, Matt McDonald, diris: "Industriaj areoj tra Usono estas debatataj pri propano kaj elektro. Pro la diversaj avantaĝoj, kiujn propano alportas, la postulo je propano daŭre kreskas. MacDonald diris, ke materialmanipulado en okupataj magazenoj ne devas ĉesi por ŝargi bateriojn. Laboristoj povas rapide anstataŭigi malplenajn propanajn cilindrojn per plenaj cilindroj," li diris. "Ĉi tio povas forigi la bezonon de ekstraj ĉareloj kaj la multekostan bezonon de elektra anstataŭiga infrastrukturo por ŝargi la baterion kiam la laboro devas daŭri."
Kompreneble, la mediaj avantaĝoj de propano estas alia grava faktoro, kiu komencas resoni ĉe magazenestroj. "Konstruregularoj pli kaj pli fokusiĝas al redukto de la karbona spuro kaj protektado de la sano de laboristoj," diris McDonald. "Uzi propanon povas igi endomajn industriajn funkciojn pli pura kaj pli sana medio."
“La lizindustrio, kiu aldonas pli kaj pli da maŝinoj funkciantaj per propano, helpos nin fari grandan progreson en propano,” daŭrigis McDonald. “La havenoj de ŝipaj instalaĵoj ankaŭ provizas grandegajn ŝancojn por propano. Ekzistas granda kvanto da kargo en marbordaj havenoj, kiu devas esti movita rapide, kaj la havena spaco estas sub premo por purigi la medion.”
Li listigis plurajn maŝinojn, kiuj ricevis atenton pro reduktado de karbonemisioj kaj plibonigado de endoma aerkvalito. "Betonaj ekipaĵoj, ĉareloj, elektraj veturiloj, tondilliftoj, betonŝlifmaŝinoj, betonpoluriloj, plankoforigiloj, betonsegiloj kaj betonpolviŝiloj estas ĉiuj maŝinoj, kiuj povas funkcii per propano kaj vere plibonigi la endoman median efikon," diris Mike Downer.
Pli malpezaj kompozitaj gasboteloj estas uzataj pli kaj pli tutmonde, sed la evoluo al kompozitaj gasboteloj ne estis tiel rapida. "Kompozitaj cilindroj havas multajn avantaĝojn," diris Sean Ellen, administra direktoro de Viking Cylinders (Heath, Ohio). "Nun la prezdiferenco inter niaj kompozitaj cilindroj kaj metalaj cilindroj ŝrumpas, kaj la kompanio zorge studas nian avantaĝon."
Ellen emfazis, ke la pli malpeza pezo de la cilindro estas grava avantaĝo de ergonomio. “Niaj ĉarelcilindroj - kiam plene ŝarĝitaj - pezas malpli ol 50 funtojn kaj plene konformas al la rekomenditaj levillimoj de OSHA. Restoracioj, kiuj devas rapide ŝanĝi cilindrojn dum okupataj vespermanĝaj hasthoroj, absolute amas kiel facile estas manipuli niajn cilindrojn.”
Li atentigis, ke ŝtalaj cilindroj kutime pezas ĉirkaŭ 70 funtojn, dum plenaj ŝtalaj kaj aluminiaj cilindroj pezas ĉirkaŭ 60 funtojn. "Se vi uzas aluminiajn aŭ metalajn cilindrojn, kiam vi interŝanĝas ilin, vi devus havi du homojn ŝarĝantajn kaj malŝarĝantajn la propanujon."
Li ankaŭ atentigis pri aliaj karakterizaĵoj. “La cilindroj estas desegnitaj kaj testitaj por esti hermetikaj kaj senrustaj, tiel reduktante riskojn kaj bontenadkostojn.” “Tutmonde, ni faris pli da progreso en anstataŭigo de metalaj cilindroj,” diris Allen. “Tutmonde, nia gepatra kompanio, Hexagon Ragasco, havas preskaŭ 20 milionojn en cirkulado. La kompanio ekzistas jam 20 jarojn. En Nordameriko, la adopto estis pli malrapida ol ni esperis. Ni estas en Usono jam 15 jarojn. Ni trovis [ke] Post kiam ni povas meti cilindron en ies manojn, ni havas bonegan ŝancon transformi ilin.”
Obie Dixon, vendestro de Win Propane en Weaver, Iovao, diris, ke la novaj produktoj de Viking Cylinders estas grava komplemento al iliaj produktoj. "Ŝtalaj cilindroj ankoraŭ estos la elekto de iuj klientoj, dum kompozitaj cilindroj estos la elekto de aliaj," diris Dixon.
Pro la ergonomiaj avantaĝoj de pli malpezaj cilindroj, la industriaj klientoj de Dixon estas kontentaj, ke ili ŝanĝas al kompozitaj cilindroj. "La kosto de cilindroj estas ankoraŭ malalta," diris Dixon. "Tamen, konsiderante la avantaĝojn de rustopreventado, Sea World havas aliajn avantaĝojn. Jen alia ekzemplo, kie klientoj ankaŭ kredas, ke ĉi tiuj avantaĝoj valoras iujn ajn aldonajn kostojn."
Pat Thornton estas veterano en la propana industrio dum 25 jaroj. Li laboris por Propane Resources dum 20 jaroj kaj Butane-Propane News dum 5 jaroj. Li servis en la Konsila Komitato pri Sekureco kaj Trejnado de PERC kaj en la Estraro de Direktoroj de PERC en Misurio.
Afiŝtempo: 8 septembro 2021